NSEIS
ES GL
Acceder

Requisitos técnicos do DeCA

A Resolución do 5 de xuño de 2026 da Dirección Xeral de Transporte por Estrada e Ferrocarril concreta que deben cumprir tanto as aplicacións que xeran o documento como os propios ficheiros.

Requisitos do ficheiro

  • Formato PDF, cun tamaño que non supere os 5 MB.
  • Xeración nativa dixital. O ficheiro nace de datos estruturados. Nin escaneos, nin fotografías, nin imaxes dixitalizadas dun papel.
  • Código QR incorporado no propio PDF, que é o que lerá o axente nun control de estrada.
  • URL único e seguro asociado a ese QR, servido por HTTPS, que permita descargar o documento.
  • Metadatos de creación e de modificación, que acrediten cando se xerou e se se cambiou despois.
O requisito que máis incumprimentos vai provocar non é técnico, é de momento: o ficheiro debe existir antes do inicio efectivo do transporte.

Requisitos da aplicación

O programa que uses debe ser capaz de:

  • Incorporar todos os datos esixidos pola normativa para o documento de control.
  • Identificar con claridade o cargador contractual e o transportista efectivo.
  • Xerar o ficheiro antes do inicio do servizo.
  • Manter un repositorio do que se poida descargar o documento durante o transporte.
  • Rexistrar as actualizacións posteriores sen destruír a información anterior.

Que pasa se algo cambia a metade de ruta

Un cambio de vehículo, de semirremolque ou de destino non invalida o servizo, pero obriga a reflectilo. Hai dúas formas válidas de facelo:

  1. Actualizar o documento existente, engadindo os datos novos e o motivo do cambio, e marcando os anteriores como non vixentes. Nese caso o URL e o QR seguen sendo os mesmos.
  2. Xerar un documento novo, co seu propio URL e o seu propio QR, conservando o orixinal por trazabilidade.

Nos dous casos, o condutor debe recibir o documento actualizado. Amosar nun control unha versión que xa non é a vixente é un incumprimento.

Certificación: a confusión máis estendida

Non hai que certificar a aplicación que emite o DeCA, nin dala de alta en ningún rexistro. A obriga de certificación afecta ás plataformas eFTI, que son outra cousa: o marco europeo de intercambio de información de transporte de mercadorías, co seu propio calendario. Se un provedor che vende o seu produto dicindo que está "certificado para o DeCA", desconfía.

Conservación

Tanto o cargador contractual como o transportista efectivo deben conservar a súa copia durante o prazo que fixa a normativa. É habitual que a descarga pública mediante QR se peche pasado un tempo desde o fin do servizo, pero iso non exime de conservar o documento: debe poder recuperarse ante un requirimento posterior.

Como o resolve NSEIS

NSEIS xera o PDF nativo co seu QR e o seu URL HTTPS no momento de emitir, sela a data e a hora, garda cada versión co seu autor e o seu motivo, e mantén o arquivo accesible e exportable. O condutor recibe a ligazón no móbil e pode descargalo por se entra en zona sen cobertura.

Preguntas frecuentes

Dúbidas habituais

Que tamaño máximo pode ter o PDF do DeCA?

O ficheiro electrónico debe ter formato PDF e non superar os 5 MB.

Vale un PDF xerado escaneando o documento en papel?

Non. A xeración debe ser nativa dixital, a partir dos datos, non mediante escaneos nin imaxes dixitalizadas.

Hai que certificar a aplicación que xera o DeCA?

Non. A obriga de certificación corresponde ás plataformas eFTI, que son un marco distinto. As aplicacións que emiten o DeCA non requiren certificación.

Que fago se cambio de vehículo a metade de ruta?

Podes actualizar o documento conservando o seu URL e o seu QR, marcando os datos anteriores como non vixentes, ou xerar un novo conservando o orixinal. O condutor debe recibir a versión actualizada.

NSEIS xera o DeCA por ti

Crea o documento antes da saída, entrégallo ao condutor co seu QR e consérvao con todo o seu historial. Sen instalar nada.

Solicitar unha demo Acceder