De onde sae a data
A disposición transitoria oitava da Lei 9/2025, do 3 de decembro, de Mobilidade Sustentable establece que o documento de control administrativo do transporte público de mercadorías por estrada, e a folla de ruta do transporte público de viaxeiros, deberán ser necesariamente dixitais aos dez meses desde a entrada en vigor da lei. Ese cómputo leva ao 5 de outubro de 2026.
A outra data que importa
O 12 de xuño de 2026 publicouse no BOE a Resolución do 5 de xuño de 2026 da Dirección Xeral de Transporte por Estrada e Ferrocarril, que concreta as características técnicas que deben reunir tanto as aplicacións como os ficheiros. Ata daquela coñecíase a obriga pero non o detalle. Esa resolución é a que fixa o PDF nativo, o QR, o URL e os metadatos.
Haberá prórroga ou período sen sancións?
Non hai ningunha prevista. A transición está establecida por lei e non contempla unha fase posterior de adaptación sen consecuencias. Planificar contando cun adiamento é unha aposta arriscada: se chega, perderás pouco; se non chega, pillate sen sistema en plena campaña.
Que convén ter resolto antes
- Decidir a ferramenta, e facelo con marxe para probala en expedicións reais.
- Cargar os datos mestres: clientes, enderezos habituais, vehículos, remolques e condutores.
- Formar a quen emite na oficina e aos condutores que vaian amosalo en ruta.
- Revisar os contratos con subcontratistas para recoller a obriga documental.
- Probar o proceso completo, incluído un control simulado: escanear o QR cun móbil que non sexa o voso e comprobar que descarga o PDF.
E despois do 5 de outubro
A obriga non se esgota ese día. Segue vixente para cada expedición, indefinidamente, e súmase á conservación dos documentos xa emitidos. Quen chegue tarde non perde unha data: exponse en cada servizo.